Batas 50 liter per hari dinilai realistis karena sesuai kapasitas tangki mobil dan membantu subsidi lebih merata tanpa pembelian berlebihan.
Kebijakan batas 50 liter per hari terasa realistis karena banyak mobil keluarga di Indonesia memang punya kapasitas tangki yang mendekati atau bahkan di bawah angka itu, jadi kebutuhan normal harian tetap aman terpenuhi.
Pengaturan seperti ini bukan cuma soal antrean SPBU, tapi juga membantu subsidi lebih merata agar stok tidak cepat terserap oleh pembelian berlebihan dalam waktu singkat.
Penulis: Daffa Shiddiq Al-Fajri
Bagikan infografik ini:
atau masuk dengan
Hubungkan dengan SSO GNFI