Keputusan Stadler menjadikan Indonesia sebagai basis manufaktur Asia bukan hanya soal membuka pabrik, tetapi strategi mendekatkan produksi ke pasar yang sedang tumbuh agar ekspansi tidak bergantung pada pengiriman kereta dari Eropa.
Pasar penumpang KAI pada 2025 setara sekitar 1,35 juta perjalanan per hari, memberi sinyal bahwa proyek lokal seperti pabrik di Banyuwangi bisa menjadi pintu masuk transfer teknologi sekaligus penguatan rantai pasok kereta nasional.
Hubungkan dengan SSO GNFI