Pemerintah Indonesia menargetkan penambahan 14.000 km rel kereta hingga 2045 dengan biaya Rp1.200 triliun, dengan anggaran per tahun mencapai Rp60-65 triliun. Proyek ini akan menghadapi tantangan besar, seperti pembebasan lahan dan kelayakan bisnis, serta ketimpangan infrastruktur antar pulau.
Menariknya, meski anggaran untuk jalan jauh lebih besar, kereta api memiliki dampak emisi yang jauh lebih kecil, di bawah 1% dibandingkan 89% untuk kendaraan pribadi.